ชุดผลิตภัณฑ์
เกี่ยวกับเรา

Shumatt  มุ่งเน้นไปที่การจัดหาผลิตภัณฑ์ดีเซลรวมทั้งรถบรรทุกรถดีเซลเครื่องมือวินิจฉัยทดสอบอะไหล่ ฯลฯ เราจัดหาช่วงเต็มรูปแบบของเครื่องและเราเป็นมืออาชีพในการแก้ปัญหาการจัดหาซ่อมแซมสำหรับรถยนต์ดีเซล
เรากำลังมองหาพันธมิตรที่ดีจากตลาดที่แตกต่างกันในการส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของเราในตลาดที่แตกต่างกัน เป็นตัวแทนของเราคุณจะได้รับการสนับสนุนจากเราใหญ่ เรามีทีมงานวิศวกรที่จะทำเครื่องมือในการให้เป็นไปตามความต้องการของคุณ และยังถ้าเรายืนยันความร่วมมือที่เราจะสามารถที่จะส่งทีมวิศวกรที่จะช่วยให้คุณวิจัยผลิตภัณฑ์ที่ดีตามตลาดท้องถิ่นของคุณ
ผลิตภัณฑ์หลักของเราจะเป็นดังนี้:
รถไฟม้านั่งทดสอบทั่วไป: ม้านั่งรถไฟทดสอบหัวฉีดร่วมกันทดสอบปั๊มคอมมอนเรล, HEUI ทดสอบหัวฉีด CATERPILLAR รถไฟชุดเครื่องมือทั่วไปสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการดีเซลคอมมอนเรอะไหล่ ฯลฯ คอมเพรสเซอร์: Bitzer คอมเพรสเซอร์คอมเพรสเซอร์เบียร์ Denso คอมเพรสเซอร์ ฯลฯ ชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์ชุด: ซีลเพลาลูกสูบปะเก็นที่สมบูรณ์ ฯลฯ วาล์วขยาย: DANFOSS  ทุกชุดคลัช, กรองแห้งมอเตอร์เป่าลม (แลกกับ SPAL ผู้ให้บริการ sutrak), พัดลมคอนเดนเซอร์และชิ้นส่วนสำหรับเครื่องปรับอากาศรถบัสดิจิตอลเครื่องปรับอากาศควบคุม ฯลฯ หนัก รถบรรทุกวินิจฉัยดีเซล, เครื่องยนต์ดีเซลคอมพิวเตอร์สแกนเครื่องวิเคราะห์อัตโนมัติ, เปิดตัว X431 คอมพิวเตอร์อัตโนมัติวินิจฉัยการเปลี่ยนแปลงเครื่องวัดระยะทางโปรแกรมเมอร์ที่สำคัญอื่น ๆจำหน่ายผลิตภัณฑ์ดีเซล - คุณภาพดีในราคาที่ดี! กรุณาโทร 008613410541523 หรือ 0086-755-23215133!

ชุดผลิตภัณฑ์

ดาวน์โหลดประเภท
ประเภทการสนับสนุน
ต้นฉบับ Denso เชื้อเพลิงปั๊ม 22100-E0035 บริษัท เด็นโซ่ปั๊มคอมมอนเรล VH22100E0030 294000-061
ปั๊มเชื้อเพลิงเป็นบ่อย (แต่ไม่เสมอไป) องค์ประกอบสำคัญบนรถหรืออุปกรณ์เครื่องยนต์สันดาปภายในอื่น ๆ เครื่องมือจำนวนมาก (เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ที่มีอายุมากกว่าโดยเฉพาะ) ไม่จำเป็นต้องมีปั๊มเชื้อเพลิงใด ๆ ที่ต้องใช้แรงโน้มถ่วงเพียงที่จะเลี้ยงน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านสายหรือท่อไปยังเครื่องยนต์ แต่ในไม่แรงโน้มถ่วงการออกแบบอาหารน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องมีการสูบน้ำจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์และส่งมอบภายใต้ความกดดันต่ำเพื่อคาร์บูเรเตอร์หรือภายใต้ความดันสูงกับระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ carbureted ใช้ปั๊มกลแรงดันต่ำที่มีการติดตั้งอยู่นอกถังน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่เครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงมักจะใช้ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิง (และน้ำมันเชื้อเพลิงบางฉีดเครื่องยนต์มีสองปั๊มเชื้อเพลิงหนึ่งแรงดันต่ำ / ปริมาณสูง ปั๊มอุปทานในถังและเป็นหนึ่งในแรงดันสูง / ปั๊มปริมาณต่ำในหรือใ
มาใหม่เดิมของบ๊อชปั๊ม 100P อุปกรณ์ขับเคลื่อนบ๊อชดีเซลปั๊มชิ้นส่วน
โรงงานของเราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่มีมากกว่า 40 ปีประวัติศาสตร์ของการผลิตหัวฉีด, ลูกสูบ, หัวฉีด, วาล์วคอมมอนเรล, หัวฉีดทะเล ฯลฯ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านของยานยนต์ทางทะเลเครื่องจักรกลการเกษตรและเครื่องจักรวิศวกรรม เรายังดีที่การผลิตชิ้นส่วนตามแบบของลูกค้าหรือกลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่ผลิตหัวฉีด, ลูกสูบ, วาล์วส่งมอบหัวฉีดวาล์วคอมมอนเรล, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มเชื้อเพลิง ฯลฯ
การควบคุมคุณภาพสูงวาล์ว DELPHI 9308Z-621C 28239294
DELPHI วาล์วควบคุม 9308Z-621C เป็นวาล์วใช้ในการควบคุมสภาพ เช่นการไหล, ความดัน, อุณหภูมิและระดับของเหลวโดยทั้งหมดหรือบางส่วนเปิดหรือปิดในการตอบสนองต่อสัญญาณที่ได้รับจากตัวควบคุมที่เปรียบเทียบ "จุดตั้ง" เพื่อเป็น "ตัวแปรกระบวนการ" ที่มีค่าให้บริการโดยเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงในเงื่อนไขดังกล่าว .
มาใหม่หัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลอิตาลี WD DLLA 148 P2221 สำหรับ Weichai WP12 เครื่องยนต์
Auto ดีเซลเชื้อเพลิงหัวฉีดอิตาลี WD DLLA 148 P2221 สำหรับ Weichai WP12 เครื่องยนต์หัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลจริงเป็นวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่เรียบง่ายจะสามารถผลิตดูดวาดขึ้นเข็มและเปิดรูสเปรย์เมื่อขดลวดขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นพลังงานที่น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถสเปรย์ความเร็วสูงผ่านช่องว่างวงแหวนระหว่างหัวของหัวฉีด และเพลาเข็มในรูปแบบหมอกซึ่งจะช่วยให้การเผาไหม้.
ต้นฉบับของบ๊อช 0 445 120 110 ออโต้หัวฉีดทั่วไปรถไฟ
ระบบคอมมอนเรลเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญในด้านเทคโนโลยีดีเซล บ๊อชเปิดตัวระบบรถไฟของธรรมดาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถโดยสารในปี 1997 วันนี้บ๊อชเป็นผู้นำระดับโลกในการออกแบบระบบเชื้อเพลิงดีเซลและผู้จัดจำหน่าย OE 100% ของยานพาหนะงานเบา 1-3 ชั้นในทวีปอเมริกาเหนือ
มาใหม่ บริษัท เด็นโซ่ปั๊มคอมมอนเรซูซุ 8-97306044-9 Denso เชื้อเพลิงปั๊ม ISUZU 700P 8-97306044-9
ปั๊มเชื้อเพลิงเป็นบ่อย (แต่ไม่เสมอไป) องค์ประกอบสำคัญบนรถหรืออุปกรณ์เครื่องยนต์สันดาปภายในอื่น ๆ เครื่องมือจำนวนมาก (เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ที่มีอายุมากกว่าโดยเฉพาะ) ไม่จำเป็นต้องมีปั๊มเชื้อเพลิงใด ๆ ที่ต้องใช้แรงโน้มถ่วงเพียงที่จะเลี้ยงน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านสายหรือท่อไปยังเครื่องยนต์ แต่ในไม่แรงโน้มถ่วงการออกแบบอาหารน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องมีการสูบน้ำจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์และส่งมอบภายใต้ความกดดันต่ำเพื่อคาร์บูเรเตอร์หรือภายใต้ความดันสูงกับระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ carbureted ใช้ปั๊มกลแรงดันต่ำที่มีการติดตั้งอยู่นอกถังน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่เครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงมักจะใช้ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิง (และน้ำมันเชื้อเพลิงบางฉีดเครื่องยนต์มีสองปั๊มเชื้อเพลิงหนึ่งแรงดันต่ำ / ปริมาณสูง ปั๊มอุปทานในถังและเป็นหนึ่งในแรงดันสูง / ปั๊มปริมาณต่ำในหรือใกล้กับเครื่องยนต์)
ต้นฉบับ Denso เชื้อเพลิงปั๊ม 22100-E0035 บริษัท เด็นโซ่ปั๊มคอมมอนเรล VH22100E0030 294000-061
ปั๊มเชื้อเพลิงเป็นบ่อย (แต่ไม่เสมอไป) องค์ประกอบสำคัญบนรถหรืออุปกรณ์เครื่องยนต์สันดาปภายในอื่น ๆ เครื่องมือจำนวนมาก (เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ที่มีอายุมากกว่าโดยเฉพาะ) ไม่จำเป็นต้องมีปั๊มเชื้อเพลิงใด ๆ ที่ต้องใช้แรงโน้มถ่วงเพียงที่จะเลี้ยงน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านสายหรือท่อไปยังเครื่องยนต์ แต่ในไม่แรงโน้มถ่วงการออกแบบอาหารน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องมีการสูบน้ำจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์และส่งมอบภายใต้ความกดดันต่ำเพื่อคาร์บูเรเตอร์หรือภายใต้ความดันสูงกับระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ carbureted ใช้ปั๊มกลแรงดันต่ำที่มีการติดตั้งอยู่นอกถังน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่เครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงมักจะใช้ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิง (และน้ำมันเชื้อเพลิงบางฉีดเครื่องยนต์มีสองปั๊มเชื้อเพลิงหนึ่งแรงดันต่ำ / ปริมาณสูง ปั๊มอุปทานในถังและเป็นหนึ่งในแรงดันสูง / ปั๊มปริมาณต่ำในหรือใ
มาใหม่เดิมของบ๊อชปั๊ม 100P อุปกรณ์ขับเคลื่อนบ๊อชดีเซลปั๊มชิ้นส่วน
โรงงานของเราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่มีมากกว่า 40 ปีประวัติศาสตร์ของการผลิตหัวฉีด, ลูกสูบ, หัวฉีด, วาล์วคอมมอนเรล, หัวฉีดทะเล ฯลฯ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านของยานยนต์ทางทะเลเครื่องจักรกลการเกษตรและเครื่องจักรวิศวกรรม เรายังดีที่การผลิตชิ้นส่วนตามแบบของลูกค้าหรือกลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่ผลิตหัวฉีด, ลูกสูบ, วาล์วส่งมอบหัวฉีดวาล์วคอมมอนเรล, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มเชื้อเพลิง ฯลฯ
การควบคุมคุณภาพสูงวาล์ว DELPHI 9308Z-621C 28239294
DELPHI วาล์วควบคุม 9308Z-621C เป็นวาล์วใช้ในการควบคุมสภาพ เช่นการไหล, ความดัน, อุณหภูมิและระดับของเหลวโดยทั้งหมดหรือบางส่วนเปิดหรือปิดในการตอบสนองต่อสัญญาณที่ได้รับจากตัวควบคุมที่เปรียบเทียบ "จุดตั้ง" เพื่อเป็น "ตัวแปรกระบวนการ" ที่มีค่าให้บริการโดยเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงในเงื่อนไขดังกล่าว .
มาใหม่หัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลอิตาลี WD DLLA 148 P2221 สำหรับ Weichai WP12 เครื่องยนต์
Auto ดีเซลเชื้อเพลิงหัวฉีดอิตาลี WD DLLA 148 P2221 สำหรับ Weichai WP12 เครื่องยนต์หัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลจริงเป็นวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่เรียบง่ายจะสามารถผลิตดูดวาดขึ้นเข็มและเปิดรูสเปรย์เมื่อขดลวดขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นพลังงานที่น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถสเปรย์ความเร็วสูงผ่านช่องว่างวงแหวนระหว่างหัวของหัวฉีด และเพลาเข็มในรูปแบบหมอกซึ่งจะช่วยให้การเผาไหม้.
ต้นฉบับของบ๊อช 0 445 120 110 ออโต้หัวฉีดทั่วไปรถไฟ
ระบบคอมมอนเรลเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญในด้านเทคโนโลยีดีเซล บ๊อชเปิดตัวระบบรถไฟของธรรมดาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถโดยสารในปี 1997 วันนี้บ๊อชเป็นผู้นำระดับโลกในการออกแบบระบบเชื้อเพลิงดีเซลและผู้จัดจำหน่าย OE 100% ของยานพาหนะงานเบา 1-3 ชั้นในทวีปอเมริกาเหนือ
มาใหม่ บริษัท เด็นโซ่ปั๊มคอมมอนเรซูซุ 8-97306044-9 Denso เชื้อเพลิงปั๊ม ISUZU 700P 8-97306044-9
ปั๊มเชื้อเพลิงเป็นบ่อย (แต่ไม่เสมอไป) องค์ประกอบสำคัญบนรถหรืออุปกรณ์เครื่องยนต์สันดาปภายในอื่น ๆ เครื่องมือจำนวนมาก (เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ที่มีอายุมากกว่าโดยเฉพาะ) ไม่จำเป็นต้องมีปั๊มเชื้อเพลิงใด ๆ ที่ต้องใช้แรงโน้มถ่วงเพียงที่จะเลี้ยงน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านสายหรือท่อไปยังเครื่องยนต์ แต่ในไม่แรงโน้มถ่วงการออกแบบอาหารน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องมีการสูบน้ำจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์และส่งมอบภายใต้ความกดดันต่ำเพื่อคาร์บูเรเตอร์หรือภายใต้ความดันสูงกับระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ carbureted ใช้ปั๊มกลแรงดันต่ำที่มีการติดตั้งอยู่นอกถังน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่เครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงมักจะใช้ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิง (และน้ำมันเชื้อเพลิงบางฉีดเครื่องยนต์มีสองปั๊มเชื้อเพลิงหนึ่งแรงดันต่ำ / ปริมาณสูง ปั๊มอุปทานในถังและเป็นหนึ่งในแรงดันสูง / ปั๊มปริมาณต่ำในหรือใกล้กับเครื่องยนต์)
TruckBook APP
舒马特 APP
微信公众号
Powered by 粤ICP备13079726号-13  testbench  ©2008-2019 www.testbenchok.com 深圳市市场监督管理局企业主体身份公示